لبنان يخطط لإحياء السكك الحديدية… مشروع يربط طرابلس بالحدود السورية يعيد رسم خريطة النقل الإقليمي
يسعى لبنان إلى إعادة تشغيل جزء من شبكة السكك الحديدية المتوقفة منذ عقود عبر مشروع يربط مرفأ طرابلس بالحدود اللبنانية السورية، في خطوة تستهدف تعزيز موقع البلاد ضمن شبكات النقل والشحن الإقليمية والاستفادة من مشاريع الربط اللوجستي المتنامية في المنطقة.
ونقلت وكالة الأنباء الألمانية عن مدير عام السكك الحديدية والنقل المشترك اللبناني زياد شيا قوله إن العمل جارٍ على مشروع يربط مرفأ طرابلس بالحدود السورية مع تفرعات نحو مطار القليعات والمنطقة الاقتصادية الخاصة، مشيرا إلى أن المشروع قد يشهد انطلاقته الأولى خلال عام 2027 إذا توافرت ظروف الاستقرار والقرار السياسي.
وأوضح شيا أن المشروع يستند إلى بروتوكول تعاون أُبرم قبل نحو سبعة أشهر بين المؤسسة العامة للسكك الحديدية ومديرية النقل المشترك وإدارة مرفأ طرابلس برعاية وزارة الأشغال العامة، بهدف إعادة تأهيل هذا المسار الحيوي وربطه بالبنية التحتية اللوجستية في شمال البلاد.
وأضاف أن المخطط يأخذ في الاعتبار مشاريع الربط الإقليمي الجاري العمل عليها، بما في ذلك مسارات السكك الحديدية الممتدة من دول الخليج عبر الأردن وسوريا وصولا إلى تركيا وأوروبا، بما قد يتيح للبنان الاستفادة من حركة التجارة العابرة للحدود.
وأشار إلى أن التحولات الجيوسياسية الإقليمية، بما فيها التوترات المرتبطة بالملاحة في مضيق هرمز، دفعت إلى تسريع النقاشات حول مشاريع الربط البري والسككي كبديل أو مكمل لمسارات الشحن البحري التقليدية.
كما لفت إلى أن أهمية المشروع تتعزز مع خطط تطوير مطار رينيه معوض في القليعات، بما يفتح المجال أمام تكامل بين المرافئ والمطارات وشبكات النقل البري في منظومة لوجستية واحدة.
وأكد شيا أن خط السكك الحديدية بين طرابلس والحدود السورية كان قائما في السابق، وأن إعادة تشغيله تستهدف دعم أنشطة الشحن والترانزيت وربط لبنان بصورة أوسع بالمنظومة الاقتصادية العربية.
