شاحنة جديدة من سايبرترك تُعلن عنها شركة ماسك بسعر مرتفع
في مقر شركة “تسلا” في أوستن، تكساس، تسلَّم الرئيس التنفيذي للشركة، إيلون ماسك، المنصة للكشف عن تفاصيل السيارة الجديدة من نوع بيك أب، والتي تحمل اسم “سايبرترك” (Cybertruck).
على خشبة المسرح، في جو من الإضاءة الخافتة، ألقى ماسك كلمة أمام الحضور، مشيرًا إلى أن ما قدموه هو “شاحنة أفضل من أي شاحنة، وفي نفس الوقت سيارة رياضية أفضل من أي سيارة رياضية في مركبة واحدة”.
أوضح ماسك أن هيكل السيارة الفولاذي المقاوم للرصاص، وأن نوافذها مصممة لتكون “مقاومة للصخور”، مع إمكانية سحب أكثر من 11 ألف رطل (نحو 5000 كجم)، وتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (100 كم في الساعة) في 2.6 ثانية. كما أشار إلى أن السيارة تتميز بقاعدة مركبة “شديدة الصلابة”، وتبلغ طولها 6 أقدام وعرضها 4 أقدام. وأضاف أنها “ستغير مظهر الطرق”، وتحقق أخيرًا أحلام المستقبل.
لم يُعلن ماسك بشكل مباشر عن السعر ونطاق المسافة المقطوعة بشحنة البطارية، ولكن الموقع الرسمي لشركة تسلا أشار إلى أن سعر النموذج الأساسي لسايبرترك ارتفع بنسبة تقريبية 50٪ من 40 ألف دولار، وهو السعر الذي كانت الشركة تستهدفه في البداية.
مواصفات وأسعار
وفقًا لموقع تسلا على الويب، تعتزم الشركة بيع نموذجها الأساسي من سايبرترك، ذي الدفع الخلفي، مقابل حوالي 60,990 دولار، بينما يُقدر سعر نموذج سايبربيست (Cyberbeast) بحوالي 99,990 دولارًا، مع توفرهما للتسليم في العام المقبل. ومن المخطط أيضًا أن تقوم تسلا ببيع نموذج ذي الدفع الرباعي من سايبرترك بسعر يبلغ 79,900 دولار اعتبارًا من عام 2025.
يتميز الطراز الأساسي لسايبرترك، ذي الدفع الخلفي، ببطارية توفر مدى يصل إلى 250 ميلاً في الشحنة الواحدة، وتتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 6.5 ثوانٍ. أما الطراز ذي الدفع الرباعي، فيمتلك مدى بطارية يبلغ 340 ميلاً ويتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.1 ثوانٍ. أما الطراز المتقدم سايبربيست، فتقدم مدى يبلغ 320 ميلاً مع سرعة قصوى تصل إلى 130 ميلاً في الساعة.
يُشار إلى أن تسلا كشفت عن سايبرترك لأول مرة في نوفمبر 2019، وأعلنت سابقًا أن إنتاج الشاحنة سيبدأ في 2021، وكانت الأسعار الأولية المعلنة تتراوح بين 39,900 دولار للطراز ذي الدفع الخلفي وحوالي 69,000 دولار للطراز الأعلى، وهي أسعار أقل بكثير من الأسعار المُعلن عنها حاليًا.
بعد الكشف عن تصميم سايبرترك من قبل تسلا في عام 2019، بدأت الشركة إنتاجها في يوليو/تموز من هذا العام. وفي حفل الإطلاق، قدم إيلون ماسك العديد من “شاحنات سايبرترك” للعملاء.
تجارب السائقين وانطباعاتهم
بعد توفير شاحنة سايبرترك للمستخدمين، قام العديد من عشاق السيارات والتكنولوجيا بإجراء تجارب ومراجعات شاملة حول هذه الشاحنة الجديدة، بما في ذلك المؤثر الشهير في مجال التكنولوجيا، ماركوس براونلي، وفريق برنامج توب غير المتخصص في السيارات على منصة يوتيوب.
أجرى براونلي مراجعة شاملة للشاحنة، يقوم فيها بتقييم التصميم والمدى والتقنيات المستخدمة، بالإضافة إلى اختبار أدائها على الطريق. على الرغم من أنه لم يقم بتجربتها في الظروف الوعرة أو تحت الاختبارات الصعبة، إلا أنه لاحظ أن أحد أبرز ميزات هذه الشاحنة هي قوتها وسرعتها مقارنةً بالشاحنات التقليدية. ومع ذلك، استنتج أن سعرها الجديد مرتفع، حيث يُعتبر مبالغًا فيه، خاصةً مقارنة بالسعر الذي أعلنه إيلون ماسك عندما كشف عنها لأول مرة في عام 2019.
أما موقع توب غير، فقد قدم تفصيلات إضافية حول استخدامات السيارة ومقاومتها للرصاص. استضاف البرنامج مطوري السيارة وناقش تجارب الأداء. وختم جاك ريكس، مقدم البرنامج، بالقول إن شاحنة سايبرترك قد لا تكون الأفضل في فئتها المعتادة، ولكنها بالتأكيد تمثل شاحنة من عالم آخر. نصح الأشخاص الذين يمتلكون الوسائل المالية ويمكنهم تحمل التكلفة العالية بشراءها، حيث قد تكون رائدة في جيل الشاحنات المستقبلية.
